O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, fez, no sábado (21), um ultimato ao Irã, dando 48 horas para que o país abrisse “completamente, sem ameaças” o Estreito de Ormuz ao tráfego marítimo, sob risco de os EUA atacarem e destruírem usinas elétricas iranianas.
“Se o Irã não ABRIR COMPLETAMENTE, SEM AMEAÇAS, o Estreito de Ormuz, dentro de 48 HORAS a partir deste exato momento, os Estados Unidos da América atacarão e aniquilarão suas diversas USINAS ELÉTRICAS, COMEÇANDO PELA MAIOR!”, declarou Trump nas redes sociais.
O exército iraniano respondeu, neste domingo (22), que atacará infraestruturas energéticas e instalações de dessalinização de água na região caso Donald Trump leve adiante suas ameaças.
O Estreito de Ormuz é a única passagem marítima entre o Golfo Pérsico e o Oceano Índico, por onde passa cerca de 20% das exportações globais de petróleo bruto.
Desde 28 de fevereiro, Estados Unidos e Israel conduzem uma ofensiva militar em larga escala contra o Irã. Em resposta, Teerã fechou o Estreito de Ormuz e lançou ataques de retaliação contra alvos em Israel, bases norte-americanas e outras infraestruturas em países da região.
Irã diz que Estreito de Ormuz permanece aberto apesar do ultimato
O Irã afirmou neste domingo (22) que o Estreito de Ormuz segue aberto à navegação internacional, com exceção de Israel e dos Estados Unidos, apesar do ultimato de 48 horas feito pelo presidente norte-americano.
“O Estreito de Ormuz está aberto a todos, exceto aos inimigos”, declarou o representante permanente do Irã na Organização Marítima Internacional (IMO) e embaixador iraniano em Londres, Ali Mousavi, segundo a agência Mehr, citada pela EFE.
Mousavi explicou que a passagem de navios pelo estreito é possível “mediante coordenação com as autoridades iranianas para garantir medidas de segurança e proteção”.
O diplomata afirmou ainda que a atual situação no Golfo Pérsico e no Estreito de Ormuz é consequência da “agressão” dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã, e destacou que Teerã está disposto a cooperar com a IMO e com outros países “para melhorar a segurança marítima e proteger os trabalhadores do setor”.
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