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quarta-feira, 10 de junho de 2026

Vaza delação de Vorcaro e revela relação com ministro de Lula e integrantes do PT na Bahia

JCO

Um avião de pequeno porte caiu na manhã desta quarta-feira (10/6) em um campo de futebol localizado em Marília, no interior de São Paulo, provocando a morte de duas pessoas e deixando uma terceira ferida. 

O acidente ocorreu nas proximidades do aeroporto do município e mobilizou equipes de resgate.

Segundo informações divulgadas pelo Corpo de Bombeiros, a aeronave transportava três ocupantes. 

Duas vítimas não resistiram aos ferimentos e morreram ainda no local da queda. O terceiro ocupante foi socorrido com vida e encaminhado ao Hospital das Clínicas da cidade para atendimento médico.

As primeiras informações indicam que os três ocupantes eram pilotos e participavam de um voo de teste. A aeronave estava em manutenção em uma oficina instalada no aeroporto e teria decolado para a realização de procedimentos técnicos antes de retornar ao próprio terminal aéreo.

A queda foi registrada por volta das 12h, na área do campo pertencente à Associação Atlética Banco do Brasil (AABB). Até o momento, as causas do acidente não foram esclarecidas, e as circunstâncias que levaram à perda de controle da aeronave deverão ser apuradas pelas autoridades competentes.

Em nota, a Rede Voa, concessionária responsável pela administração do Aeroporto de Marília, confirmou o acidente envolvendo a aeronave de prefixo PT-MDB. Conforme a empresa, o voo teve início na manhã desta quarta-feira (10/6) e a previsão era de que a aeronave retornasse ao mesmo aeroporto após a realização do teste.

“A empresa voava com três pessoas e caiu na região de um clube, próximo ao campo de futebol, ao realizar um voo que decolou do Aeroporto de Marília na manhã desta quarta-feira (10/6). A aeronave iria retornar para o próprio Aeroporto de Marília”, informou a concessionária.

A nota acrescenta ainda que “as equipes de emergência do Corpo de Bombeiros e Samu foram acionadas e já estão no local”.

Dados do Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), mantido pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), apontam que a aeronave, fabricada em 1985, não possuía autorização para a realização de operações comerciais.

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